一般情況下，工業(yè)上對(duì)無(wú)縫鋼管表面處理都會(huì)使用到磷化工藝。所謂磷化工藝，是指把金屬工件經(jīng)過(guò)含有磷酸二氫鹽的酸性溶液處理，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而在其表面生成一層穩(wěn)定的不溶性磷酸鹽膜層的方法，所生成的膜稱為磷化膜。

　　對(duì)于無(wú)縫鋼管的表面處理所采用的磷化工藝的具體用途介紹如下所示：

　　無(wú)縫鋼管的磷化工藝主要用于耐蝕防護(hù)和油漆用底膜。

　　(1)耐蝕防護(hù)用磷化膜

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　　用于無(wú)縫鋼管件耐蝕防護(hù)處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質(zhì)量為10-40g/m2。磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等。

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　　增加漆膜與無(wú)縫鋼管件附著力及防護(hù)性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質(zhì)量為0.2-1.0g/m2(用于較大形變鋼鐵件油漆底層);1-5g/m2(用于一般不銹鋼管件油漆底層);5-10g/m2(用于不發(fā)生形變不銹鋼管件油漆底層)。

　　(2)冷加工潤(rùn)滑用磷化膜

　　無(wú)縫鋼管拉拔單位面積上膜重1-10g/m2;精密鋼管拉拔單位面積上膜重4-10g/m2;鋼鐵件冷擠壓成型單位面積上膜重大于10g/m2。

　　(3)減摩用磷化膜

　　磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化，也可用鋅系磷化。對(duì)于有較小動(dòng)配合間隙工件，磷化膜質(zhì)量為1-3g/m2;對(duì)有較大動(dòng)配合間隙工件(減速箱齒輪)，磷化膜質(zhì)量為5-20g/m2。

　　(4)電絕緣用磷化膜

　　一般用鋅系磷化。用于電機(jī)及變電器中的硅片磷化處理。